
ByggArvid har fått uppdraget av Fastighets AB Mösseberg att genomföra en om- och tillbyggnad i Falköping. En befintlig industribyggnad ska förvandlas till en modern tågverkstad. Projektet omfattar cirka 1 200 kvadratmeter och inkluderar verkstadsytor, kontor och personalutrymmen. Byggstarten skedde under hösten och anläggningen beräknas stå klar sommaren 2026.
Projektet är en fortsättning på det etablerade samarbetet mellan ByggArvid och Fastighets AB Mösseberg, där ByggArvid tidigare byggt 4 440 kvadratmeter logistikytor på samma fastighet.
– Just nu är rivningen färdig så vi har en betongstomme som står kvar. Teamet är i gång med plintar för den kompletterande stålstommen, säger Krister Johansson, platschef på ByggArvid.
Nästa steg i projektet är att forma, armera och gjuta plattan för kontorsdelen. Målsättningen är att färdigställa detta innan jul.
Tekniska utmaningar och möjligheter
Det här projektet rymmer flera moment som kräver precision och noggrann planering. Ett av de mest tekniskt utmanande momenten är installationen av nya tågrälsar.
– Det som utmärker sig mest i projektet är att vi ska montera två räls inne i byggnaden och tre spår utanför. Dessutom ska 225 bultgrupper monteras 40 meter in i byggnaden, och de måste hamna helt rätt i både höjd och linje.”
Denna typ av arbete kräver både exakta mått och ett nära samarbete mellan flera discipliner för att säkerställa att installationen möter verksamhetens krav. Eftersom projektet innebär ombyggnation av en befintlig byggnad sker många arbeten parallellt. Det ställer höga krav på struktur, dialog och koordinering.
– Vi är i starten av projektet, men vissa underentreprenörer känner vi sedan tidigare och samarbetet har fungerat bra. Andra är nya, men dialogen fungerar fint. Beställaren är återkommande och vi hittar gemensamt lösningar när utmaningar dyker upp.
– Det här är ett nytt team som inte jobbat tillsammans innan, men det känns bra och vi tar oss an utmaningarna tillsammans.
En viktig del i projektet är att behålla så mycket som möjligt av den befintliga byggnaden, något som både sparar resurser och minskar klimatpåverkan.
– Vi försöker behålla så mycket som möjligt för att återanvända befintliga delar. Samtidigt hittar vi förbättringar som ger en bättre slutprodukt.
Under vecka 9–10 beräknas byggnaden börja ta tydligare form utåt när verkstadsdelen kläs med sandwichpaneler.
– Det blir framåt vecka 9–10 när vi börjar få upp sandwichen på verkstadsdelen som man verkligen kommer se skillnad. Det blir helt nya, fräscha och funktionella lokaler att reparera sina tågvagnar i. Det kommer göra stor skillnad.
ByggArvid fortsätter under 2025 att driva flera projekt framåt, Tågverkstaden i Falköping är ytterligare ett exempel på hur vi tillsammans med våra kunder utvecklar byggnader som möter framtidens behov.
Tillsammans bygger vi för framtiden.









